海关56号公告新舱单操作申报问题汇总

海关总署提前半年发布56号公告，⾜见其重要性！但部分中⼩外贸和物流企业仍然对于从此新规的重要性，及可能导致

的严重后果认识不⾜。

为此，我们为⼤家收集并整理出来⾃深圳海关，以及最⼤船公司马⼠基带来的最新最权威新规解读，希望对⼤家恶补新

规有所帮助！

所有外贸，货代和报关企业请务必抓紧最后的时间，做好最充⾜⼤准备！

“第56号令”基本情况

1.什么是海关总署第56号令？

英⽂全称：

ChinaCustomsAdvancedManifest

英⽂缩写：CCAM或CAM

新规全称：《关于调整⽔空运进出境运输⼯具、舱单监管相关事项的公告》，业内俗称：第56号令或“中国版AMS”。

2.此次56号令，将影响到那些企业？

将影响所有的外贸，货代和报关企业！⽆论是通过空运还是海运出⼝。

3.本次舱单申报新规适应的范围？

本次舱单申报新规定包含进⼝，出⼝和经中国中转的货物。本次舱单申报新规定包含海运和空运

4.如果舱单没有按新规进⾏申报，有什么后果?

不符合规定的舱单海关将不予接收！货物被扣⽆法装船出运！

5.新舱单需要提前多久申报?当天截关当天输单还可以吗？

新舱单必须提前1天（24⼩时）传输给海关！当天截关单货物不予输单！！

全球最⼤船公司权威解读

⾸先，为⼤家带来全球最⼤航运公司马⼠基，对关从此舱单规定调整的解读以及常见问题解答。

⼀、请问⾃2018年6⽉1⽇起施⾏意味着什么？

解答：对进⼝⾄中国⼤陆的货物、经中国⼤陆港⼝国际中转的货物以及中国⼤陆出⼝的货物，⾃2018年6⽉1⽇起，必

须按照中国海关新舱单的要求将货物完整、准确的舱单数据通过电⼦⽅式发送。

如果必填的数据项缺失，海关将不予接收。

⼆、经中国⼤陆港⼝国际中转的货物舱单怎样申报？

解答：按照中国海关要求，经中国⼤陆港⼝国际中转的货物应提交原始舱单，即数据项要求与进⼝货物相同。

客户需提交完整和准确的船运指⽰信。具体的船运指⽰（SI）截⽌时间请参照各出⼝国当地马⼠基航运的通知。

三、对近洋和远洋航线的货物，发送舱单的时限要求是否相同？

解答：对于近洋和远洋航线的货物⽽⾔，发送舱单的时限要求是⼀样的，即货物的完整、准确的舱单数据必须在装船前

24⼩时前通过电⼦⽅式发送给中国海关。

四、我的货物是2018年6⽉1⽇前装船，将于2018年6⽉1⽇后到达中国，请问舱单怎么发送？

解答：⾃2018年6⽉1⽇起，必须按照中国海关新舱单的要求将货物完整、准确的舱单数据通过电⼦⽅式发送。如果

必填的数据项缺失，海关将不予接收。

与海关此次调整前的舱单要求相⽐较，对进⼝⾄中国⼤陆的货物和经中国⼤陆港⼝国际中转的货物⽽⾔，客户将需要在

船运指⽰中新增并提交具体的数据项信

五、对进⼝到中国⼤陆的货物，请问马⼠基航运对船运指⽰（SI）截⽌时间是怎么要求的？

解答：对进⼝到中国⼤陆的货物⽽⾔，马⼠基航运通常要求在船舶预计抵达装货港前的四⼗⼩时以前，客户需提交完整

和准确的船运指⽰信。

六、在船运指⽰（SI）中，客户需要按照⼀定的格式填写收、发货⼈的企业代码stay的第三人称单数 吗？

解答：中国海关已经颁布了明确、具体的企业代码填写格式。以下为我们列举的⼏个例⼦。请您注意务必填写符

号“+”。由于海关系统将空格⾃动识别为代码，请您确保您填写的代码不包含任何空格。

1.当收货⼈为中国⼤陆的企业时,船运指⽰（SI）中的收货⼈代码需提供USCI(统⼀社会信⽤代码)。中国海关要求的

填制格式为：USCI+代码。

例如：USCI+91310000X072065389

2.当发货⼈为丹麦企业时,船运指⽰（SI）中需填写CVR-UMBER或者P-UMBER。中国海关要求的填制格式分别

为：CVR-UMBER+代码；P-UMBER+代码

例如:CVR-UMBER+22756214

篇幅有限，关注关务⼩⼆，回复关键词“企业代码表”获取完整版Excel表格。

3.当收、发货⼈是⾃然⼈，船运指⽰（SI）中需填写该⾃然⼈的中国⾝份证号或者护照号，中国海关要求的填制格式分

别为：ID+⾝份证号码；PASSPORT+护照号码

例如：ID+1111111

4.如收、发货⼈企业所属的国家或地区未列在中国海关颁布的《企业代码类型汇总表》中，船运指⽰（SI）中需填写

该企业在所在国家或地区的法定企业注册代码。中国海关要求的填制格式为：9999+注册代码

七、在船运指⽰（SI）中，客户需要按照什么格式填写AEO企业编码？

解答：当客户填写AEO企业编码时，应按照中国海关要求的填制格式，即：国别代码+AE健康平安快乐 O企业编码。国别代码请参

照中国海关颁布的《企业代码类型汇总表》。

例如：C+1234567890；Z+1234

⼋、在Ao/bZ或者Ac/oZ这两种情形中，请问客户应如何提供企业代码？

⼋、在Ao/bZ或者Ac/oZ这两种情形中，请问客户应如何提供企业代码？

解答：客户应提供物权⽅的企业代码。

例如：在Ao/bZ情形中,客户应提供Z企业的代码；在Ac/oZ情形中，客户应提供A企业的代码。

九、散货的舱单申报与之前有什么变化？

解答：此次新舱单调整后，客户将需要在船运指⽰中新增数据项的信，详见第四问题的解答。具体的船运指⽰（SI）

截⽌时间请参照各出⼝国当地马⼠基航运的通知。

⽬前到今天，包括马⼠基、Hapag-Lloyd、OOCL在内等众多船公司已发布紧急通知，要求所有客户马上遵守新的预申

报规定：

▲MCC、赫伯罗特官⽅通知

▲马⼠基、东⽅海外官⽅通知

⾏业最关⼼的11个问题

⼀、2018年6⽉1⽇起施⾏意味着什么？

对进⼝⾄中国⼤陆或经中国⼤陆港⼝中转的货物⽽⾔，如装载船舶的预计离港⽇期为2018年6⽉1⽇及之后，货物的完

整、准确的舱单数据必须在装船前24⼩时前通过电⼦数据发健脑操 送给中国海关。

⼆、完整、准确的舱单数据具体有哪⼀些？

提单项下的所有货物名称应在舱单中清晰、完整地逐⼀申报，新舱单调整的数据项包括：

1.发货⼈代码（为必填项）

2.发货⼈的电话号码（为必填项）

3.发货⼈的AEO企业编码（为选填项）

4.收货⼈名称（为必填项，请填写实际收货⼈名称；如果收货⼈为凭指令确定收货⼈即TOORDER，这⾥必须填写“TO

ORDER”）

5.收货⼈代码（仅在有实际收货⼈时填写；当收货⼈为TOORDER，这⾥⽆需填写信。）

6.收货⼈的电话号码（仅在有实际收货⼈时填写；当收货⼈为TOORDER，这⾥⽆需填写信。）

7.收货⼈的具体联络⼈姓名（仅在有实际收货⼈时填写；当收货⼈为TOORDER，这⾥⽆需填写信。）

8.收货⼈的具体联络⼈电话（仅在有实际收货⼈时填写；当收货⼈为TOORDER，这⾥⽆需填写信。）

9.收货⼈的AEO企业编码（选填项，有实际收货⼈时可填写）

10.通知⽅的代码(当收货⼈为TOORDER，此项为必填）

11.通知⽅的电话号码(当收货⼈为TOORDER，此项为必填）

三、请问对于舱单申报中违规的⾏为有处罚吗？

对于舱单申报中违规的⾏为，海关已经制定了处罚条例。条例名称：《中华⼈民共和国海关⾏政处罚实施条例》，此条

例于2004年发布并⽣效。

四、请问普通话的手抄报 调整后舱单申报的流程是否会导致客户的商业敏感信被公开？

新舱单调整的流程不会导致客户的商业敏感信被公开。承运⼈签发的提单并不会显⽰这些新增⾄舱单的敏感数据项

(收货⼈名称除外)；舱单发送⾄海关后，海关⼯作⼈员依法须保护商业秘密和海关⼯作秘密。

六、请问对进⼝到中国⼤陆/经中国北京地坛庙会 ⼤陆港⼝中转的货物，客户必须遵守“船运指⽰”的截⽌⽇期吗？

是的。

七、请问对进⼝到中国⼤陆/经中国⼤陆港⼝中转的货物，客户会被提醒应按时提交“船运指⽰”吗？

是的。对进⼝到中国⼤陆/经中国⼤陆港⼝中转的货物，如客户没有按时发送“船运指⽰“，我们会在船到前5天，4天、

3天通过电⼦邮件的⽅式分别提醒客户提交“船运指⽰”。

⼋、请问如客户提交的“船运指⽰”中缺失⼀个或数个必填信怎么办？

假如缺失必填信，“船运指⽰”将不予接收，同时客户会收到邮件通知要求提交完整的“船运指⽰”。

九、请问船公司是否校对客户“船运指⽰”中提交的收、发货⼈代码？

船公司不对收、发货⼈代码进⾏校对。发货⼈或订舱代理有责任在“船运指⽰”中提交准确的收、发货⼈代码。中国海关

发布了《企业代码类型汇总表》供企业参考，可根据表中国家或地区的索引完成企业代码申报。

⼗、请问如果收、发货⼈是⾃然⼈⽽不是公司，是否可以接受⽆企业代码？

⼀般情况下，我们提单不接受收、发货⽅为⾃然⼈。在提单允许的前提下，如收、发货⼈是⾃然⼈，客户在企业代码处

应填写客户的中国⾝份证号或者护照号。例如填写格式分别为“ID+⾝份证号”、“PASSPORT+护照号”、“8888+⾝份代

码”。

⼗⼀、请问如收、发货⼈国家或地区不在《企业代码类型汇总表》中，客户如何提供企业代码？

舱单要求必须填写收、发货⼈及通知⼈（若为指⽰提单）的详细信，例如中国境内企业提供统⼀社会信⽤代码

(UnifiedSocialCreditIdentifier)或组织机构代码(OrganizationCode)及其联系⽅式。

企业提供企业代码及其联系⽅式，例如:英国注册企业提供Companyumber或VATumber；美国注册企业提供

CIK(Cen360桌面日历 tralIndexKey),EI(EmployerIdentificationumbexiaoshu r)等。

需要《企业代码类型汇总表》的朋友，请在关务⼩⼆回复关键词“企业代码表”获取。

对于这次海关新规，该如何对国外的客户解释这项海关新规呢？以下关务⼩⼆为⼤家准备了英⽂通知版本，供外贸和物

流企业参考：

英⽂收藏版，便于跟国外客户沟通政策

ChinaCustomsAuthorities(GACC)hasunveiledOrdero.56(2017)whichwilladjustChinaCustomsAdvanced

Manifest(CCAM)orderwillbeeffectivefromJune1,2018andincludesthe

implementationofthefollowings

implementationofthefollowings

1)Enforcementofthe24-hourCCAMrulewhichrequiresfilingsofAdvancedManifestbefore24hourspriortocargo

loadingatChinamailnandports.

2)Themanifestdatamustbe北虫草 accurateandcompleteforallgoodsundertheBillofLading(BL).

3)FulldetailsoftheShipperandConsignee(orotifyPartyifConsigneeisToOrder)mustbeprovidedinthe

shippinginstruction(SI).Duetothisadjustmentinpolicy,EnterpriseCodesarenewlyrequiredasfollows.

-Enterprisecodeofshipper/consignee/notifypartyinChina

-UnifiedSocialCreditCode(USCC)orOrganizationCode(OC)isrequiredasEnterpriseCodes.

-IftheshipperorconsigneeinChinahasaUnifiedSocialCreditCode(USCC),providetheUSCCintheformofUSCI

(UnifiedSocialCreditIdentifier)+USCCcode.

-IfthereisnoUSCC,providetheorganizationcodeintheformo搞笑标语 fOC+organizationcode.

-Enterprisecodeofshipper/consignee/notifypartyotherthanChina,on-Chinashipper/consignee/notifyparty's

EnterpriseCodeisrequired.

-SincedifferentEnterpriseCodesareusedineachcountry.

-ExamplesofEnterpriseCode:

Japan-Leg16年奥运会 alEntityIdentifier(LEI)

USA-EmployerIdentificationumber(EI)orCentralIndexKey(CIK)

UK-CompanyumberorVATumber

深圳海关对“56号令”的权威宣讲

除了船公司，⼴⼤外贸，报关和货代企业最关⼼的莫过于海关多的解读。

5⽉29⽇，深圳海关举⾏相关政策宣讲⼤会，现场众多来⾃外贸，报关和货代企业的代表⼈头攒动，座⽆虚席。

关于申报新规定，整个外贸物流⾏业近期随着实施⽇期的临近也是风声鹤唳，⼴⼤⽹友紧急发布此事，告知⾝边的同事

朋友，可见海关新⽂件影响巨⼤！

也有⽹友发来⾃⼰精⼼整理的注意事项：